quarta-feira, 24 de junho de 2026

EU PROFESSOR


 Quem escreve aqui? Um abraço e vamos conversar.

Antes de qualquer coisa, obrigado por estar aqui. Este espaço — o AW — nasceu de uma paixão antiga: o universo automotivo. E eu sou o Ricardo Laub Jr., a pessoa que está por trás dele.

Deixa eu me apresentar de um jeito simples. Comecei minha jornada como vendedor de automóveis  e entendi que é o ápice de toda minha carreira. Isso mesmo, foi no chão de loja, atendendo clientes, fechando negócios, no dia a dia. E ali, me descobri envolvido pelo que realmente move esse setor: "As pessoas". O tempo, me fez crescer — passei pela gerência, direção, até me tornar proprietário de loja, uma pequena loja, essa que ensina e nos leva a superação, e enfim, consultor de empresas. No total, são mais de 40 anos vivendo e respirando o mercado de veículos seminovos e usados.

Mas a vida me levou também para outros caminhos bem além do comércio, descobri o prazer de estudar e ensinar. Sou formado em Administração, História, Empreendedorismo, Ciências Políticas e, em breve, concluo o bacharelado em Psicanálise. Também tenho Mestrado pela UFMT e três MBAs na área da Gestão Empresarial, Pessoas e MKT. Desde 2008, comecei a ministrar aulas, no ensino médio, superior e na pós-graduação — sempre buscando formar profissionais éticos e compromissados com o próprio sucesso e do setor, ainda atuo como colunista do MT Econômico, onde escrevo sobre automóveis, economia e história.

Nesta estrada, tive a honra de ser um dos fundandores e por 14 anos, presidir a AGENCIAUTO/MT e também, fundar e ser vice-presidente do SINDERV/MT — duas instituições que representam os revendedores de veículos de Mato Grosso. Foi um trabalho de formiguinha, mas que gerou frutos importantes. Em 2009, idealizamos a Universidade do Automóvel, um projeto de capacitação profissional reconhecido nacionalmente pela FENAUTO. Também construímos, em parceria com a SEFAZ-MT, um modelo de estimativa segmentada de ICMS para veículos usados que virou referência para o país — e que, segundo a imprensa, foi considerado o melhor acordo do tipo entre o fisco e uma associação do setor.

Mais recentemente, tive a alegria de contribuir com o SENAC na criação do Curso de Formação de Novos Vendedores para o Setor Automotivo — porque acredito que conhecimento compartilhado transforma vidas e negócios. E em 2026 criaremos o primeito curos de Gestão Comercial com especificidade para o setor automotivo.

Esse blog é um pouco disso tudo. Um lugar para trocar ideias, falar de carro, de gestão, de história, de política — sempre com uma linguagem que qualquer pessoa entenda. Sem rodeios, sem frescura.

Seja muito bem-vindo ao AW. Sinta-se em casa. E se quiser puxar assunto, é só chegar.

Um abraço, Ricardo Laub Jr.

SOBRE RICARDO LAUB JUNIOR

 

Ricardo Laub Junior é bacharelando em Ciência Política, com sólida formação acadêmica que inclui Mestrado pela UFMT, MBAs e graduações em Administração, História e Empreendedorismo. Sua atuação docente é sustentada por mais de 40 anos de experiência no setor automobilístico, onde percorreu toda a cadeia de valor — de vendedor a proprietário de revenda.

Como professor e produtor de conteúdos educacionais, Ricardo integra áreas como Administração, História, Filosofia e Ciências Políticas, oferecendo uma visão multidisciplinar sobre o comportamento das organizações e do poder. Sua prática pedagógica é enriquecida por sua experiência como líder de classe, tendo atuado como Presidente da AGENCIAUTO/MT e Vice-presidente do SINDERV/MT.

Sua abordagem foca no indivíduo como elemento de subjeção ao poder e na análise das elites socioeconômicas no Estado brasileiro, conectando teorias clássicas a desafios contemporâneos do mercado. É um estrategista voltado para a formação de profissionais que buscam não apenas técnica, mas uma compreensão profunda das dinâmicas sociais e políticas que regem o empreendedorismo no Brasil.

COSTA MARQUES; UM VISIONÁRIO DO FUTURO

ARTIGO: VOTO E VOLANTE

sexta-feira, 4 de outubro de 2019

O AUTOMÓVEL EM CUIABÁ: Por que encanta tanta gente?

Com o surgimento do automóvel na primeira década do século XX em Cuiabá, constatou-se sua enorme capacidade de perdurar como meio de transporte inserido a cidade, provocando grandes transformações na mobilidade urbana. Sua perspectiva de modo de vida moderno, associada com os ideais de progresso e desenvolvimento e a relação desses valores fortemente fixados aos objetivos da sociedade industrial estão entre os principais motivos para seu triunfo. A partir de então houveram reconfigurações simbólicas que nos oferece elementos para constatarmos os motivos do empenho e da necessidade, por parte de uma parcela da população da cidade, uma elite econômica e intelectual, em se efetivar uma “ruptura” gradual com um passado subitamente indesejado, donde se implicará, a experiência do novo, sobrepondo-se a tudo que é considerado velho ou antigo.

segunda-feira, 23 de setembro de 2019

O AUTOMÓVEL, UMA UTOPIA? - Transformação do início do século XX.


Caminhão “Orion”, de propriedade do Sr. Arthur Borges, fotografado no dia da inauguração da estrada de várzea Grande. Na Carroceria estão os srs. Presidente do Estado, Dr. Costa Marques, o dono do caminhão e convidados Leia todo artigo no Site Mato Grosso Econômico

Com o surgimento do automóvel na primeira década do século XX em Cuiabá, constatou-se sua enorme capacidade de perdurar como meio de transporte inserido a cidade, provocando grandes transformações na mobilidade urbana. Sua perspectiva de modo de vida moderno, associada com os ideais de progresso e desenvolvimento e a relação desses valores fortemente fixados aos objetivos da sociedade industrial estão entre os principais motivos para seu triunfo. A partir de então houveram reconfigurações simbólicas que nos oferece elementos para constatarmos os motivos do empenho e da necessidade, por parte de uma parcela da população da cidade, uma elite econômica e intelectual, em se efetivar uma “ruptura” gradual com um passado subitamente indesejado, donde se implicará, a experiência do novo, sobrepondo-se a tudo que é considerado velho ou antigo.

domingo, 15 de setembro de 2019

O SEGURO AUTOMOTIVO X PROTEÇÃO VEÍCULAR – “Onde amarrar meu bode?”

Mês passado o jornal o Globo noticiou o envio para as seguradoras, por parte da Susep, de circular em que a entidade garante que o uso de peças não originais, novas ou usadas, importadas ou nacionais, no reparo dos carros sinistrados não fere o Código de Defesa do Consumidor, desta maneira colocando um ponto final, conforme a Procuradoria Federal, na famosa insegurança jurídica e dando espaço para o lançamento de novos produtos (seguro automotivo) com preços até 10% mais baratos do que os contratos de seguro tradicionais do mercado.

A NOVIDADE DO CARRO USADO? – “Mercado de carros usados sobe 7% em 2019.

Segundo informações oficiais publicados pela FENAUTO - Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores, nos primeiros dois meses de 2.019, foram comercializados um total de 2.282.854 de veículos usados no Brasil, apresentando um crescimento em relação ao mesmo período do ano passado de 7,1%. Para muitos, noticia surpreendente, principalmente para aqueles, que menos avisados, negociam veículos no Brasil e nunca viram o carro usado como um grande negócio. E olha que tem muita gente, que trabalha com essa mercadoria, que despreza esse mercado.

DESTAQUE DO MÊS

PALESTRA - A LUTA